原標(biāo)題：粵港澳大灣區(qū)即將橫空出世！要秒殺紐約舊金山東京，成為全球第一灣區(qū)？
厲害了我的國(guó)！
可能很多小伙伴不知道，在山的那邊海的那邊，正在建設(shè)一座史無(wú)前例的大橋——粵港澳大橋，等它建成將會(huì)成為世界上最長(zhǎng)的6線行車沉管隧道，及世界上跨海距離最長(zhǎng)的橋隧組合公路，預(yù)計(jì)2017年底完工。
屆時(shí)，珠江西岸的澳門、珠海到香港的時(shí)間將會(huì)縮短為一個(gè)小時(shí)，真正形成環(huán)珠三角一小時(shí)經(jīng)濟(jì)帶。
粵港澳大橋的修建，將會(huì)形成珠江西岸赴港陸路口岸，與珠江東岸赴港的5個(gè)口岸形成聯(lián)動(dòng)，一定程度上解決了珠江東西發(fā)展不均衡問(wèn)題，將進(jìn)一步推動(dòng)珠江西岸城市圈更好的融入粵港澳大灣區(qū)，極大的拉動(dòng)珠江西岸城市圈經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
不久的將來(lái)，下午五點(diǎn)在珠海約朋友在香港吃飯，晚上七點(diǎn)可以舒服的坐在餐桌邊享受維多利亞灣的海風(fēng)，將不再是土豪們的特權(quán)！
“一帶一路”的心臟地帶輸送經(jīng)濟(jì)活血
最近，美韓部署“薩德”，朝核問(wèn)題針鋒相對(duì)，與此同時(shí)中國(guó)提出建設(shè)“粵港澳大灣區(qū)”，不難想象，這將是一盤戰(zhàn)略大棋。
3月5日，十二屆全國(guó)人大五次會(huì)議在人民大會(huì)堂開幕，聽(tīng)取和審議國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)關(guān)于政府工作的報(bào)告，總理在報(bào)告中指出：“要推動(dòng)內(nèi)地與港澳深化合作，研究制定粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃，發(fā)揮港澳獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，提升在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開放中的地位與功能�！�
改革開放以來(lái)，由于歷史及區(qū)位原因，粵港澳大灣區(qū)得到了較快的發(fā)展，成為支撐中國(guó)經(jīng)濟(jì)的核心區(qū)域之一，形成了以港澳為國(guó)際窗口，以廣深為區(qū)域中心， “廣佛肇”、“深莞惠”和“珠中江”多城市聯(lián)動(dòng)的城市經(jīng)濟(jì)圈。2014年人均GDP接近2萬(wàn)美元，接近發(fā)達(dá)國(guó)家水平。
由此看來(lái)天時(shí)、地利、人和都已具備，因而粵港澳大灣圈當(dāng)前的發(fā)展方向應(yīng)該是瞄準(zhǔn)國(guó)際一流水水平，對(duì)飆世界頂級(jí)灣區(qū)，打造都市圈界超級(jí)巨無(wú)霸。
讓我們一起來(lái)看看粵港澳大灣區(qū)未來(lái)的發(fā)展方向：
當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，逆全球化潮流和保護(hù)主義抬頭，中國(guó)政府堅(jiān)定不移地以“一帶一路”戰(zhàn)略行動(dòng)推動(dòng)全球化進(jìn)程。
粵港澳大灣區(qū)作為海上絲綢之路的起點(diǎn)之一，以其特殊的歷史文化、區(qū)位優(yōu)勢(shì)背景，承擔(dān)著國(guó)家“一帶一路”擴(kuò)大對(duì)外開放的戰(zhàn)略意圖。以全球化包容性增長(zhǎng)為新的站位，倡導(dǎo)國(guó)家全球化治理新模式，將粵港澳大灣區(qū)打造成為“一帶一路”21世紀(jì)海上絲綢之路的“新支點(diǎn)”。
粵港澳大灣區(qū)目前已經(jīng)形成以香港、廣州、深圳為中心的立體式交通網(wǎng)絡(luò)。境內(nèi)擁有香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)為中心的三個(gè)國(guó)際化空港，配套澳門機(jī)場(chǎng)、惠州機(jī)場(chǎng)、蓮溪機(jī)場(chǎng)，形成三核三輔的空港體系。可以承擔(dān)區(qū)域性乃至華南地區(qū)的航空運(yùn)輸需求。
充分發(fā)揮粵港澳地區(qū)航運(yùn)優(yōu)勢(shì)，以珠江航運(yùn)帶動(dòng)內(nèi)陸地區(qū)，尤其是西南地區(qū)協(xié)同發(fā)展，充分發(fā)揮地區(qū)內(nèi)陸航運(yùn)與國(guó)際航運(yùn)承接作用，將粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)縱深支撐覆蓋到整個(gè)華南地區(qū)。
同時(shí)境內(nèi)通過(guò)京九、京廣等諸多鐵路，形成以廣州為中心，聯(lián)通全國(guó)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。尤其是廣州至昆明的高鐵開通后，進(jìn)一步有利支撐了一帶一路戰(zhàn)略，正在逐步形成珠三角與東南亞的陸路交通網(wǎng)絡(luò)，相信不久的將來(lái)，小伙伴們就可以坐著高鐵，開開心心的開赴新馬泰旅行了。
未來(lái)，這里將是“一帶一路”的心臟地帶，隨著陸路、航運(yùn)、航空交通系統(tǒng)的進(jìn)一步發(fā)展，將充滿活力的經(jīng)濟(jì)之血輸送到全球各地。
支撐一國(guó)兩制對(duì)別有用心者的強(qiáng)力回?fù)?/STRONG>
一直以來(lái)，少數(shù)別有用心的人，鼓吹香港經(jīng)濟(jì)衰退，質(zhì)疑一國(guó)兩制的根本國(guó)策。其用心是險(xiǎn)惡的，也是站不住腳的�；浉郯拇鬄硡^(qū)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，就是對(duì)這些別有用心言論的強(qiáng)力回?fù)簦?/P>
香港、澳門作為粵港澳大灣區(qū)不可缺少的組成部分，其繁榮穩(wěn)定從一定程度上影響著整個(gè)大灣區(qū)的發(fā)展，只有搞好廣深9市與港澳地區(qū)的協(xié)同發(fā)展，各自發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，相互支撐，才能實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)的真正騰飛。
面對(duì)客觀事實(shí)，與國(guó)際一流灣區(qū)相比，粵港澳大灣區(qū)在國(guó)際化水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、城市功能和人居環(huán)境質(zhì)量方面仍存在較大差距，其核心問(wèn)題是區(qū)域協(xié)同機(jī)制不健全。
粵港澳大灣區(qū)9+2的城市構(gòu)成，分屬不同關(guān)稅區(qū)，擁有不同法律制度和行政體系。作為一個(gè)國(guó)家、兩種制度下的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，需要?jiǎng)?chuàng)新“一國(guó)兩制”的區(qū)域治理新模式，推進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展，保持粵港澳長(zhǎng)期繁榮。
粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展需要消除影響要素便利流動(dòng)、產(chǎn)業(yè)合理分工的制度性障礙，打破行政地域壁壘，推進(jìn)“一國(guó)兩制”的新實(shí)踐。設(shè)計(jì)更加符合粵港澳未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的協(xié)同機(jī)制，根據(jù)現(xiàn)行制度，設(shè)立區(qū)域聯(lián)動(dòng)協(xié)同中心可能是未來(lái)的發(fā)展方向之一。
粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展，可以依托香港國(guó)際金融中心的重要地位，充分發(fā)揮廣深的社會(huì)創(chuàng)新能力，以廣深9市作為香港產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略縱深支持，彌補(bǔ)香港產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中存在的不足。
正在悄然進(jìn)軍世界級(jí)大灣區(qū)打造新型國(guó)際化都市圈
十八大以來(lái)，國(guó)家把大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，優(yōu)化國(guó)土空間開發(fā)格局作為推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要方面。
與京津冀“自上而下”集中管治空間的模式相比，粵港澳大灣區(qū)應(yīng)該發(fā)揮市場(chǎng)程度高、資源配置能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新“自下而上”多層級(jí)城市群空間治理新模式，打造國(guó)際化都市圈。
參考國(guó)際化都市圈發(fā)展軌跡，以及都市圈空間層次發(fā)展規(guī)律，未來(lái)粵港澳大灣區(qū)城市群在空間上應(yīng)形成“3+3+3”的空間結(jié)構(gòu)。形成具有層次性，同時(shí)兼具協(xié)同發(fā)展能力的創(chuàng)新型城市布局。
深港、廣佛和珠澳構(gòu)成3個(gè)大灣區(qū)發(fā)展內(nèi)核，作為珠三角的核心引擎，發(fā)揮原本已有的經(jīng)濟(jì)、教育、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。以“深港莞惠”、“廣佛肇清”、“珠澳中江”構(gòu)成3個(gè)環(huán)珠江城市帶，按照都市圈空間層次和模式規(guī)律組織空間功能，形成內(nèi)部梯度集聚、外部高能釋放的大灣區(qū)。
順應(yīng)腹地拓展和區(qū)域一體化發(fā)展趨勢(shì)，圍繞3個(gè)環(huán)珠江城市帶繼續(xù)拓展，融合發(fā)展構(gòu)建更大范圍的新型都市區(qū)，進(jìn)一步與鄰近湖南、廣西、福建等省份的合作，以華南地區(qū)作為戰(zhàn)略縱深支撐。最終形成3+3+3的粵港澳大灣區(qū)都市圈格局。
未來(lái)，粵港澳大灣區(qū)將由國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展引擎，國(guó)內(nèi)人才聚集地，科技與金融穿心地，中國(guó)都市圈，逐步發(fā)展為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，匯聚全球人才的聚集地，全球創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的活力區(qū)，國(guó)際型大灣區(qū)。
讓我們拭目以待！粵港澳大灣區(qū)，不將僅是資源的融合，也是創(chuàng)新科技的融合，更是體制機(jī)制的融合，法律制度的融合。接下來(lái)，中國(guó)將以此為舞臺(tái)，在全世界的注視下書寫中國(guó)的“大國(guó)篇章”！
打印本頁(yè)
