大雪阻斷京廣鐵路線南段運(yùn)輸，1月25日，蘭州至廣州的K228次列車往返運(yùn)行整整162小時(shí)，超時(shí)83個(gè)小時(shí)，并相繼遭遇了斷水、斷糧、斷電、停暖等險(xiǎn)情。為了保證旅客順利度過(guò)難關(guān)，蘭鐵局蘭州客運(yùn)段廣州三組58名乘務(wù)員用真情融化了漫長(zhǎng)的冰雪之路——
從1月10日起全國(guó)各地遭遇冰雪之災(zāi)，1月25日這天，凍雨和強(qiáng)降雪更是交織在一起，瘋狂肆虐著大半個(gè)中國(guó)，電網(wǎng)中斷、京廣鐵路線南段運(yùn)輸中斷，最嚴(yán)重時(shí)，全線滯留客車247列。蘭州開往廣州的K228次列車也受阻京廣線，在漫長(zhǎng)而焦灼的滯留旅途中，相繼出現(xiàn)斷水、斷糧、斷電、停暖等危急情況。為了旅客安全和順利渡過(guò)難關(guān)，蘭州客運(yùn)段廣州車隊(duì)第三包乘組的58名乘務(wù)人員，用鋼鐵般的意志和信心，用親人般的真情，用一顆顆赤誠(chéng)為旅客服務(wù)的愛心，無(wú)私奉獻(xiàn)、忠誠(chéng)堅(jiān)守，真情灑滿冰雪路，譜寫出了一曲感天動(dòng)地的和諧春運(yùn)之歌。
此次K228次列車往返運(yùn)行整整162個(gè)小時(shí)，超時(shí)83個(gè)小時(shí)，這在蘭州鐵路局歷史上尚屬首次。
列車長(zhǎng)果斷啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案
1月25日23時(shí)22分，K228次列車伴隨著歡快的樂(lè)曲，像一條巨龍?jiān)谝鼓恢谐霭l(fā)，過(guò)天水，越西安，跨洛陽(yáng)，風(fēng)馳電掣一路飛奔……
列車從河南鞏義開出后，天就開始下起雨來(lái)，到了湖北境內(nèi)完全變成了急促的凍雨，災(zāi)情迅速蔓延。漢口開車后，線路中斷，列車一路上走走停停。1月27日凌晨4時(shí)30分，終于在一個(gè)叫趙李橋的四等小站徹底停下了。
49歲的王姝平，18年的女列車長(zhǎng)，把那份全路客調(diào)通訊錄放在餐桌上，“雨雪冰凍災(zāi)害造成京廣鐵路線電力中斷，全路調(diào)集內(nèi)燃機(jī)車正在緊急支援。上個(gè)班的列車還沒到達(dá)株洲，估計(jì)前方還有很多滯留列車�，F(xiàn)在立即啟動(dòng)暴風(fēng)雪應(yīng)急預(yù)案和列車滯留應(yīng)急預(yù)案！列車廣播要不斷道歉和解釋，乘警要加強(qiáng)車廂巡視，車輛人員要保證車內(nèi)溫度，餐車要保證飯菜質(zhì)量，乘務(wù)員注意照顧好重點(diǎn)旅客，堅(jiān)決確保旅客的絕對(duì)安全！”
看見王姝平走進(jìn)餐車，餐車長(zhǎng)姚麗云迎上去，“這會(huì)兒早就該到廣州了。剛才的午飯把餐料用完了，還有近900公里的路，咋辦？”
王姝平走進(jìn)操作間看了看，“預(yù)報(bào)三個(gè)小時(shí)內(nèi)還開不了車。老柯，你帶人下車到附近去買餐料，帶上報(bào)話機(jī)，注意安全，快去快回！”
風(fēng)雪之夜消防車給火車“解渴”
天黑了，雪卻沒有停。有幾名旅客沖進(jìn)了餐車，“一點(diǎn)水都沒有，你們?cè)趺催�不開車？”
“我們都耽誤多長(zhǎng)時(shí)間了，你們鐵路要賠償損失！”
“我們要退票下車！”……
“不能下車，這里前不著村后不著店，廣播里說(shuō)公路早就斷了，還是呆在車上好些，我們正在積極聯(lián)系，想辦法解決困難，請(qǐng)大家配合工作，一定努力照顧好大家！”在班的列車長(zhǎng)張榮一遍遍地耐心解釋。
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間滯留，現(xiàn)在列車上的垃圾很多，空氣太差，情況不是太好，無(wú)奈之下，車長(zhǎng)王姝平通過(guò)電話向當(dāng)?shù)卣笤骸皠e的困難我們還可以克服，可是用水問(wèn)題，鐵路上的這個(gè)小站也沒辦法解決，請(qǐng)你們幫幫忙吧……”
“王車長(zhǎng)，消防車來(lái)了，消防車送水來(lái)了！”
11號(hào)餐車上滿了水。
12號(hào)軟臥上了半箱水……
為了危病嬰兒列車緊急放行
注完水后，王姝平剛上車就接到9號(hào)臥鋪列車員姜強(qiáng)國(guó)匯報(bào)：車上有個(gè)嬰兒一直發(fā)燒，現(xiàn)在出現(xiàn)了抽搐癥狀，情況非常危急，已經(jīng)廣播找醫(yī)生了……
沖進(jìn)9號(hào)車廂，她撥開大堆人群，看見年輕母親抱著小小的孩子掉眼淚，另一個(gè)兩歲大的女孩在丈夫懷里大聲哭喊，一名軍醫(yī)抬頭對(duì)她說(shuō)：“這孩子才剛40天，發(fā)燒42度，病情嚴(yán)重，你們小藥箱里的藥解決不了問(wèn)題，必須立即送醫(yī)院！”
望望漆黑天空，23歲的安全員小黃笨拙地用大衣遮住懷里的孩子，弓著腰一步一滑走在雪地里，車站工作人員扶著腿軟的孩子父親踉踉蹌蹌跟在雨幕中。
一公里外，幾平方米大的小屋是鎮(zhèn)上唯一的診所，女醫(yī)生操著濃重的方言，“我這里的藥不全，孩子太小，病很嚴(yán)重，給你們一些點(diǎn)滴吧，得趕快上大醫(yī)院搶救！”
沒等他說(shuō)完，王姝平就對(duì)著手機(jī)喊，“武漢局客調(diào)嗎？我是K228次列車長(zhǎng)，車上有個(gè)危病的嬰兒……請(qǐng)求立刻開車！”
一刻鐘后，滯留了近19個(gè)小時(shí)的列車終于開動(dòng)了。
23時(shí)55分，看到岳陽(yáng)車站站臺(tái)上等候的120救護(hù)車時(shí)，列車員們一顆顆懸著的心才放了下來(lái)。
緊要關(guān)頭當(dāng)?shù)卣蛠?lái)補(bǔ)給
這個(gè)時(shí)候的易家灣車站，前后鐵路電網(wǎng)全部中斷，列車成了暴風(fēng)雪中的“孤島”。
21時(shí)，當(dāng)?shù)剜l(xiāng)、鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)人都來(lái)了，因?yàn)榻煌ㄖ袛啵?dāng)?shù)鼐用竦娜沼闷芬巡荒軡M足需要，列車的補(bǔ)給要求無(wú)法實(shí)現(xiàn)……
經(jīng)過(guò)路局請(qǐng)求和鐵道部協(xié)調(diào)，株洲車務(wù)段和長(zhǎng)沙鐵路總公司千方百計(jì)籌備的支援補(bǔ)給車已經(jīng)開出！29日凌晨3點(diǎn)多鐘，一輛小型貨車停在車站下面的路邊，株洲車務(wù)段嚴(yán)副段長(zhǎng)經(jīng)過(guò)15個(gè)小時(shí)的跋涉趕來(lái)了。親人們送來(lái)的135袋餅干、65箱礦泉水、200份米花糖和雪餅等零食被迅速集中到列車尾部車廂，由乘警看護(hù)。
列車長(zhǎng)用身體保護(hù)重點(diǎn)旅客
1月29日凌晨5時(shí)40分，列車晚點(diǎn)51個(gè)小時(shí)到達(dá)株洲車站。長(zhǎng)沙到株洲，正常運(yùn)行40分鐘的距離，這次卻經(jīng)過(guò)了26個(gè)小時(shí)。
等待在嚴(yán)寒中的500多名旅客像洪水一樣涌向列車：辦公車的兩塊玻璃被打碎了，餐車的兩塊玻璃也被打碎了，黑壓壓的人群不顧一切順著硬座車門往上擠、扒著車窗往上爬，一起向臥鋪車廂沖了過(guò)來(lái)……
軟臥車廂里集中了大量老弱病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客，怎能經(jīng)得起人流的沖擊！關(guān)鍵時(shí)刻，王姝平和班長(zhǎng)夏銘華挽著胳膊堵在餐桌過(guò)道盡頭，嘴里不斷地大聲勸阻：“請(qǐng)大家保持冷靜，軟臥車廂里是老弱病殘?jiān)新每�，�?qǐng)大家到硬座去！”
在大家的共同努力下，一些情緒急躁的旅客慢慢穩(wěn)定下來(lái)，人流的速度開始變慢、減弱，逐漸離開了。
29日23時(shí)30分，經(jīng)過(guò)近96個(gè)小時(shí)運(yùn)行，列車安全抵達(dá)廣州車站，旅客無(wú)一受傷！
30日凌晨0時(shí)30分，經(jīng)過(guò)短短30分鐘的整備，列車上足了補(bǔ)給，黨支部召開了第五次會(huì)議，強(qiáng)調(diào)列車?yán)@行注意事項(xiàng)，全體乘務(wù)組立即迎接歸心似箭的旅客上車。在車門口一站就是4個(gè)多小時(shí)，半個(gè)身子被雨水澆透，他們用嘶啞的聲音一遍遍地喊：由于雨雪冰凍災(zāi)害天氣，本次列車?yán)@道前行，請(qǐng)大家不要上錯(cuò)車，以免耽誤您的旅行……
4時(shí)50分，列車駛出廣州站，“流動(dòng)的家園”再次經(jīng)歷了61個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，繞道645公里，從三茂線、黎湛線、焦柳線回到了隴海線……
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