三問：報站器為何形同虛設(shè)
不少公交車上的報站器和電子顯示屏成了擺設(shè)，更多的公交車上沒有設(shè)置報站器，有些公交車上的售票員不報站名，對于本地的乘客來講，還不至于坐過站，但對于一些進城的農(nóng)民和外地的客人，恐怕是件很難的事。而且我們的售票員基本上都是用本地話和乘客交流、報站名，特別是在與其他公交車追車時，或是站點上候車的人及車上乘客比較少時，在快到站的地方，售票員總會用本地話喊一句“×××到了，有下的沒？”這時，不管你有沒有聽見、聽不聽得懂，只要你沒有大聲回答“有”，那么這一站你就很可能別想下車了，因司機往往會加大馬力直奔下一個站。好的語言能給人以愉悅的美感，這種不能用普通話規(guī)范服務(wù)的用語，嚴(yán)重影響著我市作為優(yōu)秀旅游城市的形象。
四問：車內(nèi)衛(wèi)生狀況為何這樣差
在采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，公交車車內(nèi)衛(wèi)生狀況普遍不好，車廂內(nèi)灰塵較多，大多數(shù)軟座公交車內(nèi)的座套上油污已是厚厚的一層。有一些近兩年來新投入營運的硬座公交車的車座也有破損現(xiàn)象，上面的污垢在車座上很明顯。雖然在車內(nèi)有一些“禁止吸煙”等提醒乘客注意車內(nèi)衛(wèi)生的標(biāo)語，但還是有一些乘客在車內(nèi)吸煙、吃瓜子及零食，將垃圾隨手扔在車廂內(nèi)。作為乘客，應(yīng)在公共場所具有起碼的公德意識，而作為司乘人員，更應(yīng)對這些不衛(wèi)生、不文明，影響公交形象的行為加以制止。
五問：公交車違章現(xiàn)象為何普遍
公交車違章行駛一直是困擾城市交通的問題�！鞍酝踯嚒�、“蝸牛車”和公交車在行駛過程中人為造成的交通擁堵現(xiàn)象比較常見。
其實，公交司機開“霸王車”的現(xiàn)象在不少城市都有。新頒行的《道路交通安全法》規(guī)定，所有機動車行駛時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，但記者發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)公交司機對此置若罔聞。此外，違章超車、爭道搶行等違章行為，已經(jīng)成為城市公交車的普遍惡習(xí)。
同時，記者也發(fā)現(xiàn)，在公交車轉(zhuǎn)彎、加速、下坡時，司乘人員很少提醒乘客注意，在有行動不便的人或老人上車時，鮮有售票員能主動地攙扶一下。
記者在采訪市交通局運管處楊如剛副處長時，他說，我市公交車服務(wù)從整體來講，近年來有所提高，但是對于售票員不講普通話、買票不撕票、不報站名，有時對乘客出口漫罵這些現(xiàn)象也時有發(fā)生，他們也收到過這樣的投訴。楊如剛說，對于司機駕車時趕時趕點、甩客以及“瘋牛車”的源頭也就是為了多拉客人。對于緣何公交車服務(wù)質(zhì)量不前的問題，楊如剛說，由于公交公司改制以來，從業(yè)人員的來源復(fù)雜、素質(zhì)不高和票員換人頻繁是主要原因。
隨后記者電話采訪了市羲通公交公司辦公室負(fù)責(zé)人。其負(fù)責(zé)人介紹說，他們公司對于乘務(wù)人員每周都要進行一次安全常識、服務(wù)常識、業(yè)務(wù)常識的學(xué)習(xí)。對于新上任的乘務(wù)人員都會進行應(yīng)知應(yīng)會、崗位職責(zé)等一些業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)內(nèi)容，要求乘務(wù)人員要用規(guī)范性的服務(wù)用語，明白自己的崗位職能。同時，這位負(fù)責(zé)人還介紹說，公司定有嚴(yán)格的規(guī)章制度對于乘務(wù)員進行考核，專門成立了專職檢查隊，會不定時的對車輛運營、服務(wù)質(zhì)量進行檢查。對于為何公交車服務(wù)質(zhì)量不前的問題，這位負(fù)責(zé)人表示這和整個社會風(fēng)氣以及社會精神文明建設(shè)的進程有很大的關(guān)系。
對于市民提出的中小學(xué)生上學(xué)、放學(xué)乘車難的問題，這位負(fù)責(zé)人表示，公司領(lǐng)導(dǎo)班子很重視這個熱點問題，已經(jīng)著手在解決，將于本月28日在天水民生公交總站開通中小學(xué)生加班車投入運營的開通儀式，這些加班車的投入運營，將大大緩解中小學(xué)生乘車難的問題。 |
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