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　　中青在線北京8月23日消息，今天，在北京舉辦的“中國火星探測工程名稱和圖形標(biāo)識全球征集活動”新聞發(fā)布會，首次公布了我國火星探測器和火星車外觀設(shè)計構(gòu)型，這是中國第一個火星探測器和火星車。在此之前，國防科工局已發(fā)布消息稱，中國首次火星探測任務(wù)將于2020年實施，一步實現(xiàn)“繞、著、巡”的目標(biāo)。

　　火星，是太陽系中離地球較近的行星，而且自然環(huán)境與地球最為類似，是人類開展行星際探測的首選目標(biāo)。不過，受天體運(yùn)行規(guī)律的約束，每26個月才有一次火星探測有利發(fā)射時機(jī)，從現(xiàn)在起到2020年前后僅有的3次發(fā)射機(jī)會，將有4次火星探測任務(wù)發(fā)射，在國際上將迎來火星探測的高峰。

　　在當(dāng)天活動的致辭中，中國首次火星探測任務(wù)工程副總指揮、探月與航天工程中心主任劉繼忠表示，中國首次火星探測任務(wù)，不僅要實現(xiàn)環(huán)繞火星全球遙感探測，還要突破火星進(jìn)入、下降、著陸、巡視、遠(yuǎn)距離測控通信等關(guān)鍵技術(shù)，使我們真正進(jìn)入深空，走近火星揭開她神秘的面紗，這是屬于整個中華民族全體人民的驕傲和自豪。

　　中國首次火星探測任務(wù)工程總設(shè)計師張榮橋在會上介紹中國首次火星探測任務(wù)時提到，2020年中國首次火星探測一次實現(xiàn)“環(huán)繞、著陸、巡視”三個目標(biāo)，這是其他國家第一次實施火星探測從所未有，面臨的挑戰(zhàn)也是前所未有。

　　張榮橋說，火星距離地球最遠(yuǎn)達(dá)4億公里，探測器在器箭分離后需經(jīng)過約7個月巡航飛行才能被火星捕獲。環(huán)繞器環(huán)繞火星飛行后要與著陸巡視器分離，然后進(jìn)入任務(wù)使命軌道開展對火星全球環(huán)繞探測，同時為著陸巡視器開展中繼通訊，這在軌道設(shè)計上就要兼顧環(huán)繞和著陸的需求。

　　張榮橋還提到，著陸巡視器與環(huán)繞器分離后進(jìn)入火星大氣，經(jīng)過氣動外形減速、降落傘減速和反推發(fā)動機(jī)動力減速，最后下降著陸在火星表面，火星車駛離著陸平臺，開始火星表面巡視探測，要探測火星的形貌、土壤、環(huán)境、大氣，研究火星上的水冰分布、物理場和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。